Спонсор акции — компания Marlboro, которая поддерживает Ferrari в Формуле 1 и Ducati в MotoGP.

Команда Renault, выиграв два титула подряд, крайне неудачно провела сезон 2007 года. Фактически это худший сезон с 2002-го — ни одной победы, ни одного поула и лучшего круга. Единственный подиум, против 19 подиумов в 2006-м. Развесовка машин Renault отлично подходила к характеристикам резины Michelin, но уже на зимних тестах выяснилось, что машина не использует потенциал шин Bridgestone и, что бы что-то радикально изменить, нужно строить новую машину.

Уже в апреле представители Renault заявили о начале работ над R28, сейчас новинка тестируется на аэродинамическом полигоне и команда смотрит в будущее с оптимизмом...

Флавио Бриаторе: "Неудачный сезон, такое бывает в Формуле 1, но это не значит, что проблемы в 2007-м как-то скажутся на нашем выступлении в 2008-м. У Ferrari были аналогичные проблемы в 2005-м, но на следующий год они построили очень конкурентоспособную машину, уверен, в случае с Renault ситуация будет аналогичной".

Боб Белл, технический директор: "Мы добились серьезного прогресса в работе с новой машиной и здорово опережаем прошлогодний график. Ошибки, допущенные при разработке R27 учтены, на этот раз у нас есть запас времени, чтобы все решить все возможные проблемы".

До Нового года Force India проверит на тестах семерых гонщиков, кроме имеющего контракт Адриана Сутила: Кристиана Клина, Ральфа Шумахера, Джанкарло Физикеллу, Витантонио Лиуцци, Франка Монтаньи, Ролдана Родригеса и Гиедо ван дер Гарде. Руководство команды заявило сегодня, что контракт никому не гарантирован, даже Сутилу — инженеры соберут информацию о работе пилотов, а потом примут решение, причем скорость и опыт на этот раз важнее спонсорской поддержки...

Колин Коллес: "Команда отбирает пилотов на следующий сезон, спонсорская поддержка есть не у всех гонщиков, так что сейчас важнее скорость, а остальные факторы мы учтем при подписании контракта. К тому времени мы определимся и с тем, сколько у нас вакансий, одна или две.

Ральф Шумахер? Не вижу проблем, единственное требование — каждый из претендентов должен быть быстр сразу, как только мы отключим трекшн-контроль".

В сезоне 2008 года все участники чемпионата обязаны использовать унифицированный блок управления двигателем — ECU (Electronic Control Unit), тендер на разработку которого выиграла компания MES, в состав которой входят Microsoft и подразделение McLaren, специализирующееся на поставке электронных систем.

Первые тесты ECU прошли летом 2007-го, тогда многие жаловались, что новая электроника не позволила даже запустить двигатель, однако с тех пор критика поутихла — инженеры осваивались с блоком, в MES его активно дорабатывали, но довольны остались не все.

Команда Renault прежде использовала электронику Magneti Marelli (компания тоже участвовала в тендере, но в FIA выбрали решение MES), однако инженеры французской команды считают, что придется сделать шаг назад...

Боб Бэлл, Renault: "Для команды, которая много лет работала над совершенствованием электронных систем, переход на решение MES — это шаг назад, электроника предложенного ECU уступает прежним, как по производительности, так и по выполняемым функциям.

Переход на новые "мозги" потребует очень серьезной работы, здесь важно знать все мелочи, а они, очевидно, лучше известны McLaren. Знаете, это все равно, что пытаться разговаривать на незнакомом языке — для полного взаимопонимания должно пройти время".

Toyota презентует свою новую машину — TF108 10 января в Кельне, на базе команды. Toyota, традиционно представляет свою машину первой, вероятно так будет и на этот раз, а большая часть новинок появится перед журналистами в середине — конце января.

Пока известна дата лишь двух презентаций, вслед за Toyota, 14 и 15 января, свою новую машину покажет BMW Sauber...

В Force India активно тестируют гонщиков, пытаясь определиться с контрактами на следующий сезон. Колин Коллес заявил журналистам, что решение будет принято после тестов в Хересе, на которые приглашен не только Ральф Шумахер, участие которого давно подтверждено, но и Джанкарло Физикелла...

Колин Коллес: "Мы ищем лучший, оптимальный вариант, но затягивать с решением до марта не стоит. Чем раньше будут подписаны контракты, тем раньше начнется полноценная работа. Я не знаю, произойдет ли это спустя две или три недели после тестов в Хересе, но мы примем решение как можно скорее".

Гонщик GP2, 24-летний бразилец Бруно Сенна, в предстоящий уик-энд примет участие в престижном Гран При Макао Формулы 3, спустя ровно 25 лет после того, как эту гонку выиграл его дядя, легендарный Айртон Сенна.

Бруно Сенна: "Я хотел выступить в Макао еще год назад, тогда не удалось найти спонсорской поддержки, а сейчас мне помогли правительство Макао и сеть отелей Starworld. Победить будет сложно, но у меня есть опыт выступлений в GP2, надеюсь, что смогу выиграть. Было бы здорово вновь вписать нашу фамилию в список победителей Гран При Макао. Я был бы счастлив!"

Сыновья экс-чемпиона мира Формулы 1 и серии CART Найджела Мэнселла, 22-летний Лео и 20-летний Грэг, продолжат гоночную карьеру за океаном, в молодежной серии Champ Car Atlantic, где будут выступать за чемпионскую команду Walker Racing.

Найджел Мэнселл: "В 2008 году нас ждет большое приключение. Это отличная серия, гонки которой проходят на очень интересных трассах, вновь побывав на которых я наверняка вернусь к воспоминаниям о своих выступлениях в Champ Car. Думаю, это лучший вариант для Лео и Грэга".

В минувшем сезоне Грэг и Лео и выступали в британском чемпионате Формулы 3, где заняли по итогам сезона 10-е и 17-е места соответственно.

Эстонский гонщик команды Hitech Racing Марко Асмер завоевал промежуточный поул по итогам первой квалификации Гран При Макао Формулы 3. Чемпион британской F3 на две десятых секунды опередил победителя европейской серии француза Ромена Грожана из ASM, который показал лучшее время на утренней тренировке.

Марко Асмер: "Мои круги были далеки от идеала, но этого хватило, чтобы показать лучшее время. Уверен, завтра мы еще прибавим".

Тройку лидеров замкнул пилот Manor Motorsport голландец Йельмер Буурман. Неудачно сложилась первая квалификация для Бруно Сенны. Племянник трехкратного чемпиона мира Формулы 1 и победителя Гран При Макао 1983 года вылетел в повороте San Francisco, после чего в него врезался Такуя Изава. В итоге бразилец остался в протоколах только 20-м...

В следующий уик-энд, в бразильском Флорианополисе, пройдет благотворительная картинговая гонка, одним из организаторов и вдохновителей которой стал пилот Ferrari Фелипе Масса. Бразильцу удалось собрать действительно звездный состав — на старт выйдут семь гонщиков Формулы 1, в числе участников и Михаэль Шумахер...

Фелипе Масса: "Мы пригласили гонщиков, выступающих на самом высоком уровне в ведущих чемпионатах. В прошлом году мне удалось одержать победу, на этот раз победить будет непросто, но надеюсь, болельщики останутся довольны".

Состав участников гонки
=======================
1. Ф. Масса F1
2. М. Шумахер F1
3. Р. Баррикелло F1
4. В. Лиуцци F1
5. Л. Бадоер F1
6. Ж. де Ферран Ex-Champ Car
7. К. Клин F1
8. Р. Морено Brazilian GT3
9. Н. Пике-мл F1
10. Т. Канаан IRL
11. В. Мейра IRL
12. Р. Маурисио Brazilian Stock Car
13. М. Гомес Brazilian Stock Car
14. Л. Филиппи GP2
15. А. Пиццония Brazilian Stock Car
16. Э. Бернольди Brazilian Stock Car
17. Л. Бурти Brazilian Stock Car
18. П. Буэно Brazilian Stock Car
19. К. Буэно Brazilian Stock Car
20. Р. Зонта Brazilian Stock Car
21. Л. ди Грасси GP2
22. К. Неграо GP2
23. А. Баррос MotoGP
24. Ф. Хиаффоне Brazilian Truck Series
25. Т. Камило Brazilian Stock Car

Подписан контракт с компанией, которая будет строить индийскую трассу Формулы 1. В сентябре 2007-го президент индийского Олимпийского комитета Сереш Калмади объявил о том, что Берни Экклстоун одобрил два участка земли на востоке от Нью-Дели, в ближайшее время должен быть сделан выбор, и индийский филиал компании JP Associates начнет воплощать идеи Германа Тильке.

Первая гонка должна пройти в 2010 году, по слухам стороны подписали десятилетний контракт на проведение Гран При. О бюджете строительства не сообщается...

В ноябрьском выпуске британского F1Racing, который пришел в редакцию F1News только сегодня (знакомые коллеги свой номер еще не получили), опубликован интересный рейтинг стран по количеству профессиональных автодромов. России в этом списке, разумеется нет, десятка лучших выглядит следующим образом:

Рейтинг стран по числу автодромов
=================================
США 242
Южная Америка 46
Мексика 20
Великобритания 19
Япония 19
Австралия 15
Италия 10
Франция 9
Испания 9
Южная Африка 9

Михаэль Шумахер считает, что подписавшему контракт с Honda Россу Брауну потребуется время, чтобы добиться успеха с новой командой...

Михаэль Шумахер: "Росс — Супермозг, так его зовут в Германии, но вряд ли ему удастся изменить ситуацию в команде за несколько месяцев, оставшихся до начала сезона. Я уверен — в Honda приняли исключительно верное решение, пригласив Брауна, он сделает все, чтобы добиться успеха, но на это потребуется время".

Сегодня в 10:00 по местному времени международный апелляционный суд FIA приступил к рассмотрению протеста, поданного McLaren на решение стюардов Гран При Бразилии. Заседание началось с заявления адвоката McLaren, который призвал суд к дисквалификации гонщиков BMW Sauber и Williams, и пересмотру результатов финальной гонки...

Йан Милл: "Я прошу, чтобы вы отнеслись к решению этого вопроса нейтрально, не обращая внимания на ситуацию в чемпионате. Принцип ясен, если нарушение привело к незаконному преимуществу, наказанием должна быть дисквалификация. Всякий раз, когда в прошлом кого-либо из участников дисквалифицировали, это приводило к переклассификации результатов. Речь идет о принятии решения, типичного в таких случаях.

Гонщик может и не знать об имеющихся нарушениях, но он получает преимущество, выступая на машине, не соответствующей регламенту. В этом случае, если команда теряет очки, должны потерять очки и гонщики. Из этого правила бывают исключения, если гонщики оказали помощь расследованию и получили гарантию от каких-либо санкций, как в случае с McLaren".

Несколько недель назад в прессе появилась информация о встрече между Алонсо, Кристианом Хорнером и Герхардом Бергером, на которой представители Red Bull и Toro Rosso озвучили испанцу свой взгляд на стратегию команды и ожидаемые результаты. Ходили слухи о возможной "Команде мечты" — Алонсо, Ньюи, Росс Браун, но Браун подписал контракт с Honda, а Алонсо, видимо будет выступать за Renault, такую информацию озвучил испанскому радио босс Red Bull Кристиан Хорнер...

Кристиан Хорнер: "Я рад, что Фернандо часто упоминают в связи с Red Bull, это еще раз говорит о прогрессе, которого мы добились в последнее время, но Алонсо будет выступать за Renault, я в этом уверен. Имена наших гонщиков вы знаете, в чемпионате осталось лишь две команды, кроме McLaren, имеющих вакансию — Renault и Toyota".